该具有丰富的互联网协议（IP）的工作历史以太网产品，提供工业和IP网络市场的网络解决方案。该开关是在火车的应用在日本成功地部署，泰国和韩国。

车辆应用的开关

该推出EN50155系列开关功能的M12连接器和崎岖的ip41／54／67的保护，是专为车辆应用。完全符合IEEE802.3af以太网供电（PoE）标准，该坡车辆开关可以养活15.4w每PoE端口设备，包括娱乐系统，通过以太网电缆数字显示器和无线接入点。

内置的以太网供电技术

该功能提供与POE几种产品与各种轨道设施连接，包括监控系统，无线网络和监控。该PoE交换机可以通过IP电话供电，扩展现有的以太网网络基础设施的无线AP，IP凸轮，以及设备，这是很难找到的电源插座。这允许每个车载旅客轻松访问最新的信息，通过不停的，稳定和可持续发展的网络。

车辆开关自动旁路功能

一些该交换机都配备了一个旁路功能有两个以太网端口指定为旁路。旁路功能将尽快感知断电激活第二开关。这个功能是铁路网络连接实用因为它保证了以太网信号继续当断电时。

网络保护的快速恢复方案

该车辆的交换机支持环II，一个快速的网络恢复方案，只需不到十分钟到250交换机的一环。亲环II无需预先设定的主开关，该管理工业交换机，同时保护网络安全的拓扑结构。

当启用亲环II的拓扑结构，最后连接开关会自动为圈主。环链降低主开关连接到风险和安装变得容易了。有时火车车厢也会发生变化，亲环II可以防止打破了在其他车厢网络。

通过亲环II系统，列车舒适性可以得到保护，当它被连接到一个控制器，中央电视台，无线，VoIP可持续网络，视频流和售票系统。

加密网络车辆开关

Wi-Fi热点，使上网容易；然而，它们也可以被黑客访问乘客的信息一个危险的方式。用SSH / SSL方案操作，信息进行加密，使黑客了。该车辆开关嵌入的安全功能，帮助网络成为安全的和安全的。

坚固的铁路道岔安装

伟祥IP67系列开关已被设计为在网络环境下工作。IP67外壳保护降雨，而M12连接器固定连接。蓝迪的M12系列交换机也可以通过机架安装包。

轨道振动和冲击试验

蓝迪的IP67 / M12为铁路行业系列产品已被广泛的测试，以满足行业标准，包括电磁干扰（EMI）和电磁兼容性（EMC）。严格的机械试验也已进行符合自由跌落，冲击和振动稳定性试验的要求，保证了铁路环境的长期可靠性的关键。