doorspec解决方案的设计，制造公司，为铁路行业和其他重型应用修复和翻新门系统。

公司的产品范围包括外部和内部的口袋，滑动门，以及摆动和插入式门及各种配件。门可以是手动操作，或电动或气动。

doorspec也升级和整修现有门系统和公司的工程师们能保持旧的系统服务或使其符合新的行业标准解决方案。

门完整的系统解决方案，设备和车辆监控平台

doorspec团队拥有超过100年的铁路行业设计的专业知识，为客户提供电气，电子，工程，机械和软件服务。

除了门系统，该公司还提供了对台架试验设备，设计了车辆监控，以及控制和网络设备。

它还提供了操作和维护人员培训，资格测试和可靠性，可用性和可维护性和安全性（RAMS）分析。

门系统的维修和翻新

doorspec提供了一个完整的门系统翻新服务，包括测试和电子控制设备的维修。

升级到最新的行业标准，包括以下内容：

• 独立的紧急释放机制，可升级的车辆控制系统联锁提供
• 用更少的能源消费电子控制替换旧的气动系统
• 再工程利用现代微处理器控制系统提供更高的可靠性和更好的诊断能力

外部供电的门系统

doorspec电动门系统提供远程，通勤，重型和轻型地铁和有轨电车，除了车站出入口和类似的重型应用。

该公司还提供所有类型的外部的门，如口袋滑塞拉门。动力可电动或气动。该系统操作所有常用的系统电压和车载网络系统。

以前的项目由公司的设计团队承担了包括美铁的Acela高速列车的门，门上的口袋的马萨诸塞湾交通局（MBTA）对温哥华捷运系统红和蓝线车和外部滑动门，加拿大。

室内和车尾门系统

围绕客运区域，可以在多种可选的大面积玻璃窗的格式提供室内门，以及铝或不锈钢结构。门可采用电动或气动和装有红外自动感应或按钮，打开。

车尾门可以手动，电动或气动和设有高速良好的密封充气密封。

门板的生产和维修服务

门面板在doorspec在加拿大的工厂制造的，这也是装备修理。车辆与站台门面板可以在铝或不锈钢制作。

焊接支撑结构和框架和广泛的施工技术，也可用，包括热、冷粘。

关于doorspec

doorspec位于蒙特利尔，加拿大，一个额外的制造和修理工厂在纽约，美国。它的工程师团队，曾在中国，加拿大，英国和美国，并有多年的和轨道车辆门系统支持不同的设计经验，平台的屏幕和自动重型车站出入口。

公司提供全球服务和曾参与项目位于加拿大，香港，马来西亚，台湾，迪拜，英国和美国。

其客户包括车制造商如阿尔斯通、庞巴迪，以及运输部门如英国哥伦比亚快速运输公司和社会éTé德运去蒙特利尔é基地在加拿大，MBTA在波士顿，美国和香港港铁公司。