直流空调，以在荷兰的一家公司，专门从事能源效率的空调自1997。
它在5个市场活跃，包括：

• 铁路车辆
• 国防车辆和无人驾驶柴油或太阳能边境巡逻站
• 地下开采的避难所避难所
• 远程通信站
• 特种车辆

空调节能器

一些直流空调单元的主要功能包括以下内容：

• 三分之二降低能源消耗
• 在启动过程中没有过多的功率波动
• 标准屋顶/天花板/下安装单位，按照模块化的系统，以确保高质量的结合可接受的成本水平
• 定制的单位，在小型和大型系列可能
• 在交流或直流电压供电单位
• 冷却功率范围从2.5KW至15千瓦（多单元能够达到理想的冷却负荷）。用PLC控制
• 广泛的研究和发展，确保高质量，低维护的产品，持续多年

模块化系统设计的产品，铁路，电信，国防，采矿

直流空调生产的一系列标准的产品，根据模块化的系统来保证高质量和低成本的设计。20000 +单位在使用世界各地的项目，铁路，电信，国防，采矿和其他应用程序。

铁路单位的设计和制造满足以下的欧盟立法：

• 恩14813-1-2006空调驾驶室
• 恩14750-1 + 2空调的市郊旅客列车
• EN 2004 / 108 / EC；EN 50121-3-2:2006；EN 55011:2007／A2；EN 61000-4-2 / 6 EMC
• EN 61373振动与冲击性的车辆
• 恩45545-2；NF- f16-101-f2：BS 6853，DIN 5510 / 2防火条例
• EN 2006 / 42 / EC机械安全法规

空调控制系统故障报警

所有的单元都设计有最少的维护间隔最小化生命周期成本。作为一个选项，空调可以配备一个控制系统，警告司机，或在发生任何故障维修人员。此信息可在显示器上或通过GSM / Wi-Fi连接。

环保空调机组

直流空调机组对环境的影响很小，因为低能耗。由于机组的效率高，它使用更少的能源比类似的产品，但具有相同的冷却负荷。直流空调机组制冷剂损失最小。

直流空调工程师只使用高品质的材料，如特殊的制冷剂软管具有最小的损失，因此最大限度地减少对环境的影响和维护。制冷剂R134a的使用，对臭氧层无影响，是一种温室气体，但它是易燃的它是唯一安全的低压选项。

CO2系统降低效率，因此使用更多的权力，使相同的冷却，以及需要更多的补给。由于更高的系统压力也将有更多的漏洞。

一些铁路空调工程直流空调已经参与了包括：

• 1999阿姆斯特丹地铁
• 2001阿姆斯特丹地铁
• 2006 - fgw英国（165级/ 166）
• 2007 - fgw英国（165级/ 166）
• 2008 -催化裂化英国（313级）
• 2008 - Nexia英国（153级）
• 2008 - Nexia（156级）
• 2008 -南部（456级）
• 2008 -塔塔钢铁公司
• 2009 - fgw英国（143级）
• 2009 - fgw英国（150级）
• 2009 - fgw英国（153级）
• 2009 - fgw英国（158级）
• 2009 - Nexia（317级）
• 2009 -催化裂化英国（317级）
• 2010 -南部（313级）
• 2010泰国铁路（GE LOCS）
• 2010 -催化裂化英国（313级）
• 2010 gbrf英国（66级）
• 2010 gbrf英国（66级）
• 2010 EMD英国（66级）
• 2011点到达英国（158级）
• 2012 - fgw英国（150级）
• 2012 - fgw英国（150级）
• 2012 - fgw英国（153级）
• 2012 - fgw英国（165级）
• 2012 eurotunne（克虏伯）
• 2012 lihuania轨道（dr-am）
• 2012 - Grindrod南非（NRE LOC）

其他非铁路的客户包括但不限于：

• 电信：阿尔卡特，BP太阳能，爱立信，诺基亚西门子，爱默生，泰勒斯，沙特阿美公司
• 防御：洛克希德马丁公司，通用动力公司，EADS安全与防务，萨博
• 挖掘：几家全球矿业公司