Bonatrans开发,制造和供应铁路车辆轮及其零部件,车轮,车轮中心,轮胎,rubber-cushioned弹性车轮和噪音吸收——所有类型的铁路车辆,从应力优化货运车辆轮专业高速车轮。

Bonatrans已经成为欧洲最大轮副制造商与最广泛的产品组合,无论是生产范围以及在地理分布——Bonatrans产品运行在五大洲70多个国家,其中包括几乎所有欧洲国家。这使得Bonatrans建立在这样一个宽度的经验和提供客户最佳,“定制”,但在同一时间验证的解决方案。

我们的经验丰富的研发团队正致力于设计和材料属性的持续改进的铁路车轮和车轮以达到最优的行为在力学性能方面,重量和生命周期成本。

Bonatrans车轮及其零部件提供:高速列车、城际列车和地区;郊区火车和轻轨车辆;有轨电车和地铁列车;所有类型的机车以及货运马车。

铁路车辆轮

Bonatrans提供完整的铁路车辆轮对所有应用程序,包括总成等零部件的制动盘、轴承箱、驱动和变速箱,噪音吸收等。

尺寸从最小的货运车辆轮(直径360毫米)低价地板平坦的汽车运输的卡车,最大的机车车辆轮(1250毫米)。产品线包括Bonatrans B29和BBS车辆轮对大型轴负载(25 t)热负荷高的电阻为货运车厢,以及车轮高速和其他特殊应用。

铁路车轮和rubber-cushioned轮子滚

Bonatrans制造范围广泛的铁路车轮滚所有维度和设计相应的各种类型的应用程序,包括钻板、噪音和振动吸收器和制动盘安装在车轮盘子。

作为一个特定的产品,Bonatrans提供rubber-cushioned弹性车轮提供高度的噪音和振动抑制尤其是在城市交通领域。除了减噪优势,这些轮子也大大减少车轮和钢轨磨损和整个生命周期成本。弹性车轮的Bonatrans设计不同于其他类似的设计和提供了低重量,节约空间,简单的可维护性。

铁路轴

Bonatrans提供了一个广泛的铁路轴,包括:驱动轴与多个席位,轴与钼层钢筋席位;non-drive铁路客运和货运应用轴;轻量级轴与纵向无聊(空心)允许精确诊断在操作,等等。

铁路光盘和轮胎

即使累了轮子的数量减少和逐步引入实心轮子,他们中的许多人仍在操作和Bonatrans供应完整的备用线铁路轮胎,即车、机车和电车轮胎。Bonatrans还提供加工rubber-sprung弹性车轮的轮胎。

铁路车轮的噪音和振动吸收

铁路噪声的车轮是一个主要的环境问题,特别是在高度密集地区,Bonatrans提供各种类型的噪声和振动吸收明显,有效地减少车轮运转的噪音。

引用

我们的客户包括重大国际和欧洲铁路如DB(德国),SNCF(法国),运营商在英国,新的(奥地利)SJ(瑞典),SBB(瑞士),比利时国家(比利时),PKP(波兰),CD(捷克),ŽS(斯洛伐克),因为(匈牙利),CR(中国),北美铁路和其他许多人。

此外,我们提供西门子、庞巴迪运输、阿尔斯通、GE运输系统,现代汽车(Hyundai Rotem)川崎轨车,近畿Sharyo,斯柯达运输、Tatravagonka Poprad,国际铁路系统、绿蔷薇和许多其他新车辆的车轮。

完整的机车动力轮副是一个由无数组件的系统。

铁路车轮的滚动是一个精确的和计算机控制的过程。

Bonatrans rubber-cushioned弹性铁路车轮。

Bonatrans使用有限元分析(FEA)在铁路车轮设计。

铁路车轮设计是通过各种实验室测试验证。