BENNA视觉系统是一个技术开发公司,制造一些创新产品基于非接触式测量和机器视觉技术对铁路行业。

这些产品应用在列车监控、路边汽车零部件检测系统、钢轨断面测量和跟踪参数测量系统。见面有视力提供了自动退出系统和创新的手持系统来执行这些任务。

这些系统被设计成坚固、可靠和准确的。我们的地面监测系统设计和制造最苛刻的应用程序和我们的手持设备非常准确,非常容易操作和维护。

见面有远景有一个广泛的研发项目研发先进的自动监测系统的几个关���组件的货运和客运汽车、妖怪和机车。

WHEELVIEW——自动车轮轮廓测量系统

WheelView,专利技术,是一个在轨道轮轮廓测量系统,在定期追踪到70英里每小时的速度。WheelView基于立体机器视觉技术,为车轮提供了准确的测量用最小的敏感性,跟踪和铁路的变化。

除了测量轮概要文件和所有主要的齿轮参数,它也可以测量其他有用的轮轴等参数轮温度、连续的距离,槽面和跟踪位置。

WheelView利用极其高效算法和强大的计算机处理轮数据在很短的时间内快速探伤和防灾。

在固定和临时安装配置,安装类型包括固定混凝土基础,领带,和rail-clamped系统易于安装和拆除。

LAZERVIEW——激光手持车轮轮廓测量系统

LazerView车轮轮廓测量系统是一种手持式测量轮概要文件使用非接触式激光测量技术。它衡量所有重要的齿轮参数,包括边缘厚度。这个设备使用一个真正的创新技术,提供了一个无与伦比的方便测量,存储、搜索和穿铁路车轮概要的分析。

该系统还可以用来测量连续使用非接触式激光测距附加距离。LazerView也可以用来测量机车使用证人槽轮直径。

即时报告生成领域在PDA屏幕上,可以由操作员在需要的时候。LazerView还可以自动报告缺陷车轮通过比较与预先确定的测量范围由运营商提供。

手持PDA-based LazerView是一个真正的系统和由单个用户非常容易操作。衡量一个轮子的平均时间是远低于一分钟。这可以节省大量的操作时间和精力,大大降低人力成本。

铁路风景——小型手持钢轨断面测量和跟踪参数

LazerView相似,铁路风景是一个手持设备,可以测量铁路概况以及所有相关的轨道参数,包括斜面,计,横向校正和跟踪曲率。这个设备也是一个PDA-based非接触式设备不使用传统的长期跟踪测量横向校正和计测量。

BRAKEVIEW——路旁闸瓦/垫检验系统

BrakeView路旁的监控系统设计使用机器视觉技术检查刹车片和垫。闸瓦系统所有组件都安装在作为输入。部分系统是安装在制动衬块的跟踪检查。系统运营定期追踪到70英里每小时的速度。

其他几个新车和转向架检查系统目前正在开发的见面有视觉系统,公司。

轮LazerView扫描仪的位置。头转向扫描轮的宽度。

LazerView电脑软件的一个视图用于显示和分析实测资料。所有信息保存在数据库中。

铁路风景是一项革命性的钢轨断面测量装置,测量所有铁路和轨道参数不需要跟踪表。

BrakeView闸瓦检查安装在路边。

安装的一个侧景WheelView系统。这是一个固定安装温度控制的极端天气条件的围墙。