瑞士SELECTRON提供车辆控制系统（VC）和列车通信管理解决方案（TCMS）和安全相关的产品。

SELECTRON活动和服务，包括PLC技术，与像以太网列车初步认识网络协议的列车通信系统，CAN，MVB，WTB，RS485等，固态继电器，时间继电器和监控继电器，列车通信网络，概念设计，系统集成，咨询，项目分析，成本分析，技术规格，项目管理，产品设计和开发，应用程序编程，调试，文档和培训。

作为一个解决方案供应商，SELECTRON可以与客户提供个性化的合作伙伴一起。的选数团队分析客户的全面，客观地要求。 典型客户有列车制造商，铁路运营商和供应商的子系统。

与火车自动化业务往来始于1984年。作为一个结果，SELECTRON产品和服务受益于在这一领域的长期经验。 产品和工程服务被广泛用于许多不同的应用。

列车控制及自动化产品应用

电子产品及工程服务被用于新的轨道车和刷新的应用。一些应用实例：

• 车辆控制单元
• 车辆总线网络
• 列车总线网络
• 滑移和防滑控制
• 牵引力控制系统
• 操作制动器
• 故障检测
• 诊断
• 数据保存
• 门控
• 暖气，空调，通风
• 厕所
• 速度控制
• 通信
• 照明控制

MAS-T开放式控制和轨道交通的列车通信系统

该MAS-T系统作为一个完整的列车通信网络包括车辆总线和列车总线的应用如机车，电车，客车控制组件，城市/区域的火车，地铁，等。

MAS-T分散智能化的概念降低了车辆的复杂的自动化任务转化为硬件和软件体积小，易于处理的模块。

分散MAS-T周边I / O模块减少安装成本，同时带来清晰的接线和简化维护。

MAS-T模块体积小，可方便的安装可能性，例如在开关舱，在屋顶面积或座位下。

系统的灵活性是一个额外的资产。用户可以进行修改和调整，以快速，方便地训练的应用程序。

突出和编程工具Symphony®都是按照IEC标准，并提供均匀的软件工具控制系统，通信和诊断。

附加软件工具用于列车诊断，调试，通讯等支持以有效的方式将客户应用程序。扩展软件库标准和特殊功能模块方便开发，文档和用户程序的支持。

MAS-T提供开放的接口，如CAN，RS232，以太网，WTB和MVB，使易于集成的子系统单位。
MAS-T模块符合EN50155和EN 50121.硬件模块SIL2标准。

MAS-T模块按照推出EN50155和EN 50121。与该等级标准的硬件模块。

“电子系统公司

一家瑞士公司，员工人数超过100。作为一个专家，我们的目标我们的专业知识向自动化、通信与控制铁路车辆的全世界的系统区。

• IRIS认证02
• 按照EN61508 SIL3，EN50129 SAS2，EN50128 SSAS2自2007年以来资质的设计和开发过程
• TÜV认证
• 强大的老化过程

我们专注于RAMS（可靠性，可用性，可维护性，安全性）。

铁路行业参考

施泰德铁路，普拉塞 - 陶依尔，勒贝尔，加拿大庞巴迪，庞巴迪欧洲，长春轨道客车（CRC）中国，阿尔斯通LHB，Schweizerische Bundesbahn SBB，SNCF，ÖstereichischeBundesbahnÖBB，福斯罗，VPS，BZB，HZL，LOSTR，市电车华沙， HZL，VPS，福伊特驱动技术，帕罗特克，瑞士铁路如罗丹明B，BLS，MGB，MOB等等。

SELECTRON系统从组件通过完成列车网络解决方案。

巴西圣保罗单轨：TCMS以及与庞巴迪运输合作与选数PLC的通信网络。

配备了SELECTRON产品：北京ART，由庞巴迪运输和长春轨道客车（CRC）制造。

配备了SELECTRON产品：KISS双层火车，施泰德铁制造。

摆动电车用几个城市，如华沙，加里宁格勒，什切青，和波兰的PESA制造。

产品线MAS-T：PLC，PLC-扩展，列车总线耦合器，SIL模块和人机界面显示。

加尔各答地铁。

详细联系方式：
李生 15367890553
古屋电气
魅力琥珀（深圳）科技有限公司
电话(TL)：0755-21059972
传真(Fax):0755-21058707