- SCHREY & VEIT冲击和振动技术(德国)
SCHREY & VEIT专注于振动技术领域。
我们的团队已经在冲击和振动隔离的多年经验,吸收振动和声学和生产工程在航空航天,汽车,军事,和铁路等行业。 对于震动的吸收和铁路车辆的噪音控制,我们接手戴姆勒 - 克莱斯勒宇航部门INCT于1995年由INCT开发并获得专利的减震器将在铁路用车轮钢,从ICE达电车,在变速箱,在弯曲和轨道相切,桥梁钢,以及一般工程,船舶建造和汽车行业。 原型和我们的装备精良的实验室制造保证了产品的一个非常快速和低成本的发展。 高性能-低成本 我们非常重视我们的产品以适应“现实生活条件”。 为了证明我们的产品的效果声,我们提供与声学的一个特别办公室合作测量。 车轮的减震器 VICON-RASA轮器适用于弹性和整体的所有不同类型的车轮轮对的厂家安装。 他们减少滚动和尖叫噪声非常有效。由S&V开发和制造的吸收器自1995年以来在3000轮不同的车辆,如有轨电车,教练和机车已经在实际的操作 。 轨道减振器 轨道减振器VICON-AMSA适用于轨道的镇流器和无碴轨道的所有尺寸。由于这种新的和简单的轨吸收剂的结构中,非常有效的降低结构性噪声的钢轨的辐射达到了 。滚动和尖叫噪音的降低已被证明在运作 。它们可以被安装在轨道上非常快,但不关闭线和独立地不受环境影响,以及无导轨的特殊的前处理 。 钢桥减振器 从一系列的轨道减振器,S&V开发了一种减振系统做了大量的修改。 与在轨道器组合桥梁结构上的新的减震器,测得的噪音水平降低6dB。该项目是与BMVIT的ÖBB和维也纳在90米长的铁路钢桥社会各界的合作完成的 。 标准产品 应用标准产品(橡胶金属件,电缆支架等)是足够的,我们与生产商谁想出的质量和价格的基本要求进行合作。 服务 振动测量 对电动振动台的振动分析 声学测量 模态分析 运行模态分析 疲劳试验 忍耐的极限
轮吸收减少尖啸噪声。
轮吸收减少滚动和尖叫噪声。
高速列车和机车减振器。
轨道器。
吸收减少铁路钢桥的噪声辐射。
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