SCHLATTER施拉特公司成立于1916年，从那时起一直集中在涉及电阻焊接技术解决方案。SCHLATTER主要为三个目标行业提供焊接系统：电焊网，散热器的焊接和焊轨。

SCHLATTER在20世纪50年代初开发了第一个钢轨闪光焊机。今天SCHLATTER是市场领导者，固定钢轨焊接机焊接长轨生产（LWR）和焊接机道岔配件，蛙式点和交叉点。我们的移动焊轨系统称为连续焊接钢轨焊接高速重载轨道和全球广泛使用的轨道。

SCHLATTER钢轨焊接机的重点是质量。这包括品质，长寿命和低运营成本的机器，也是最后的钢轨焊缝质量。

焊接短轨到长钢轨焊接与SCHLATTER GAAS80

著名SCHLATTER钢轨焊接机GAAS80是日常焊接操作在全球钢轨焊接厂。它具有直流焊接电流，导轨端部的精确对准（上运行边沿，可选择左侧或右侧），精确的垂直对齐包括冠的位置，焊后焊缝的质量和优秀的自动去毛刺只有几秒钟。

去毛刺，这确保了高品质的过程中的轨端部保持夹紧。周围的轨道型材的结果很容易和具成本效益的研磨所剩无几毛刺。

对于完整的生产线，SCHLATTER配合经验丰富的合作伙伴更多的像机轨端刷机，矫直机和轨道曲线磨床。

焊接与SCHLATTER GAA100铁路道岔和道口

SCHLATTER GAA100闪光对焊机具有极其紧凑的外壳，在前面，便于装载和工件定位打开。四夹紧压力机，每个1,000kN锁模力，确保没有滑。

铁路道岔配件，点和口岸，以及交换机刀片暴露在非常高的负载。对于很长的使用寿命，制造商使用其被焊接到常规钢轨钢与SCHLATTER GAA100硬锰矿和高合金钢。这需要复杂的焊接程序和特殊过程。道岔和交换机刀片的主要制造商使用SCHLATTER GAA100成功地为它的灵活性，高品质的焊缝和几何精度。

移动焊轨设备和系统

SCHLATTER提供各种移动焊轨系统在轨焊接无缝线路（CWR）。最新开发生产的封闭焊接轨道，没有单独的牵引装置的卸压。Supraflex型AMS200，AMS100和AMS60：三种不同的移动钢轨焊接机之间的客户选择。所有这些移动焊工提供同样高的焊接质量，但不同的轨端对齐系统。AMS200和AMS60是高速铁路轨道客运最适合的。AMS100对齐幅材的中心，并主要设计用于重载和常规铁路路轨。

AMS200设有必要的力来实现所需的计算出的扩张。材料因焊接过程中的损失是考虑到在计算中。机器设有一长行程以允许可靠的去应力，即使在低温下。该AMS200具有独立的可移动机旁，其中焊接而铁路两端仍然牢牢夹住后直接去毛刺一个综合的去毛刺单元。的令人不安的力作用在导轨上，从而增加了焊接的质量，并从无用应力保护机器的中立区域。围绕轨底的自由空间避免了与枕木和轨道紧固件碰撞和最大限度地减少了需要提高轨道末端。

SCHLATTER的第一条轨道焊工SSM250诞生于1949年。

SCHLATTER著名GAAS80：固定钢轨焊接机，保证了最高的焊接质量。

SCHLATTER的轨道焊机，其类型GAA100最强，被设计为焊接双金属件铁路道岔和点。

SCHLATTER移动焊轨机类型AMS60安装在公路/铁路货车。

在整个焊接过程中焊缝分析仪监测的三个主要参数的力，电流和行程。

装在平车集装箱SCHLATTER的移动焊轨式ams100。

容器系统是特别适合于直接在新的铁路轨道焊接连续焊接钢轨。

AMS60是最合适的地方准确定位是至关重要的，因为它是高速铁路线。

SCHLATTER提供了一个紧凑30英尺容器包含所有设备在节省空间的方式。