英国GMT橡胶金属工艺有限公司是一家备受尊敬的全球市场领先者为铁路行业设计，制造和供应的抗振动和悬挂解决方案，并为IRIS认证。

超过40年的行业经验，GMT提供组件和对安全性和驾乘舒适性上的铁路车辆的改善完整的系统解决方案，全方位的。系统可用于所有类型的应用程序从电车，轻轨和地铁重型货运机车，城际和高速旅客列车。

我们的产品包括主悬架弹簧（通常字形，轴和锥形弹簧），以及我们建立和证明的二次空气弹簧悬挂系统。

GMT还生产滚动橡胶弹簧，转向杆，弹性车轮，停止缓冲器，发动机悬置，控制环节，枢轴轴承，衬套，橡胶和钢板弹簧，耦合器和牵引装置。

空气弹簧系统

GMT提供了大范围的空气弹簧和空气弹簧可以生产满足客户个性化需求。作为一个被认可的供应商众多主要的OEM，GMT已经获得了在行业内的声誉，提供高品质的产品，这是铁路行业刻不容缓的。

GMT空气弹簧提供高水平位移和扭转，锥形，使关于各种条件的低频乘坐特性。

空气弹簧可以提供完整的附加橡胶弹簧，它提供的空气供给缺陷或泄漏的悬架。

字形通轴弹簧

GMT字形车轴弹簧多用途减振元素。由于其安装简单，使用寿命长，人字弹簧非常适用于所有类型的铁路车辆的使用。通过选择安装在V型配置和数量的交错形对角度，三种不同的弹簧刚度可以在不同的轴。选择的橡胶层的几何尺寸和相应的橡胶化合物还可改变刚度。

锥形弹簧

锥形悬架弹簧中常用的铁路转向架制造。在隔振器、阻尼器，锥形弹簧允许相对大的弹簧位移和有一个渐进的负载/偏转特性。如果不同程度的刚度在X和Y方向的要求，槽可纳入橡胶型材。

滚动的橡胶弹簧

滚动橡胶弹簧由一个橡胶环，逐渐变细的金属针和一个金属外壳的。金属部件和橡胶环不被硫化粘结在一起，而是被设计用来使橡胶滚动和变硬与偏转由于约束它们的金属的轮廓。

附加的安装系统

GMT也产生了各种各样的附加安装的系统，如缓冲区，灌木，外球面轴承，控制环节，转向杆件，多层橡胶弹簧和枢轴轴承。

整个悬挂系统

GMT是整个悬架系统和特定组件与大多数全球主要的铁路制造商，证实GMT在轨道车辆抗震动和悬架技术的公认领导者的认可供应商。

客户支持

GMT的经验和技术专长，结合我们的奉献和创新确保我们能够满足我们客户的需求。

一个定制的解决方案往往是必需的，在这种情况下，我们可以提供一个完整的设计服务，利用计算机模拟技术如和多向振动分析的有限元分析，以满足客户的个性化应用需求。

先进的模拟技术，结合我国环境试验室物理力学试验，用于提供产品验证，确保产品GMT符合设计预期。

GMT空气弹簧提供高水平位移和扭转，锥形，对各种条件下的低频机的特点。

GMT字形车轴弹簧多用途减振元素。

GMT碟形弹簧和轧制橡胶弹簧经常用于铁路转向架制造。

凭借近40年的行业经验，GMT提供组件和安全，并乘坐的舒适性上的铁路车辆的改善完整的系统解决方案，全方位的。

GMT也产生了各种各样的附加安装的系统，如缓冲区，灌木，外球面轴承，控制环节，转向杆件，多层橡胶弹簧和枢轴轴承。

详细联系方式：
  张步政 13760195788 QQ：1295570855
深圳市斯图加特科技有限公司
Stuttgart Technology co., LTD
电话(TL)：0755-83725560,83725545,83725565
传真(Fax):0755-83725540
地址：深圳市龙华新区 东环一路2层201-202（办公室）
RM201-202,2/F,Building Hualian,Donghuang first Road,LongHua ShenZhen,GuangDong
德国网站(German website)：www.stugatt.de 
中国网站(chinese wesite)：www.stugatt.com.cn