CETEST测试分析中心是您的第一测试部。，我们的专家拥有超过40年的铁路部门测试经验被充分认可。我们的产品涵盖了各种各样的部件试验台，在我们的设施结合全球赛道上的测试部署能力，帮助世界各地的测试轨道的产品和系统的客户。

从验证和验证产品认证的发展阶段的测试和故障检测/根本原因分析在售后工作，在CETEST我们可以在产品的整个生命周期过程中为您提供帮助。

我们是专家，仪器仪表，测量和控制，提供测试按照国际标准，以及完全定制的解决方案。 我们的测试和仪表的能力是非常多样的。

结构的完整性和疲劳试验

从车身的验证和确认的结构（EN 12663，APTA，等等），转向架（EN 13479，UIC 513，等）和枕碰撞能量管理系统，我们进行了准静态和动态/疲劳测试，以及非无损检测。

旋转元素测试

CETEST进行验证和确认的车轮，车轴（EN 13260，EN 13261，EN 13262）、轴承（EN 12082），以及变速箱和电动机的功能测试。

动态性能测试

CETEST提供完整的车辆静止悬浮特性，包括砂轮的平衡，悬挂的灵活性，车体和转向架的转动阻力，以及重心测定车辆中心。

CETEST还提供了对轨道动态测试用于检查车辆的稳定性，脱轨稳定性，轨道疲劳和舒适的特点。我们测量车辆的动态行为从简单的乘坐质量测量全轮/轨相互作用研究（EN 14363，UIC 518 CFR 49，ENV 12229，ISO 2631，等）。

噪声和振动测量

CETEST能为客户提供静态和动态的所有组件的测试，以及完整的车辆，从单点振动的模态分析和评价复杂的多组分复合振动与噪声的相关性研究（ISO 3381，UIC 651，EN 15892，TSI，等）。

电磁兼容性和能量消耗的测量

电磁兼容相关测量是我们的一个核心活动。我们进行核查和验证完整的车辆，以及组件。我们也在能耗计量与控制活动（EN 50121，EN 50238）。

测力轮对

我们提供我们自己的自主知识产权的专利技术先进的仪表台轮，从一次测试服务认证全面的轨枕系统。这是一个传感系统能够测量，在非耦合的方式，接触力对轮轨相互作用相关，提供独特的性能和精度的校准和验证，由于在静态和滚动条件。该技术是在不同的车型，并在速度超过350公里每小时测试。

检测受电弓

我们还执行检测受电弓。该系统能够准确地测量接触力，包括对拱现象研究车辆和高速摄像机的风廓线特征皮托管（EN 50317，EN 50367，TSI RSHs，TSI能量，等）。

客户

所有汽车制造商和供应商，我们提供服务，包括认证的需要，设计验证测试，检测和售后支持测试的相关研究。我们的客户包括：

• 客运车辆制造商
• 特殊的轨道车辆生产厂家
• 零部件供应商

我们也非常积极地与业务改善的测试。我们执行针对设计变更的测量，以及故障检测和根本原因分析。我们进行测量的轨迹和对车辆：

• 铁路运营商
• 基础设施管理

此外，我们与其他铁路公司工作合作，即：

• 公告机构
• 工程公司
• 操作者

便携式测试平台和全球部署能力

CETEST提供了铁路部门的一系列便携式测试平台，我们可以给我们的客户提供独特的能力，帮助他们避免运送大的部件甚至全车外部实验室的额外成本和精力。

相反，CETEST带来了实验室给你完全控制测试性能，最大限度地降低成本和风险。我们的现场测试部署是全球性的，非常快，我们的工作人员可以在几大洲对完整的质量和最好的服务，同时进行测试。

经验，质量和灵活的服务

我们的团队有品种多样的起源，包括铁路，航空航天，新能源，汽车等行业和研究人员组成的学术界的工程师和熟练的技术人员。

我们提供一流的测试服务，最高的质量，始终遵循国际标准，加上严格的内部质量程序以确保我们的客户最佳交付。

所有的服务都具有高度的灵活性，适应从规划到客户的需求，时间和预算的限制。

关于CETEST，充分认可实验室

CETEST是一个独立的测试中心，这是ISO 17025认证的根据欧洲和其他国际标准进行测试。这意味着所有的测试ISO 17025的框架下进行正确地遵循相关标准，因此保证了国家主管部门面前完全达标。CETEST也是ISO 9001，ISO 14001和EN 473认证。

我们也有来自多个国家自认可，包括德国，法国，巴西，英国的独立专家，比利时，西班牙，印度，意大利，美国。

轿厢结构测试。

EMC测量。

检测受电弓。

悬架的灵活性测试。

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李生 15367890553
古屋电气
魅力琥珀（深圳）科技有限公司
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