- Lenord+Bauer 铁路专用传感器
莱纳德+鲍尔是世界领先的供应商,磁传感器的要求苛刻的应用,在铁路车辆,风车,移动设备,车辆和船舶工程。 该sensorline产品系列提供了多种铁路传感器解决方案,地铁和有轨电车的应用程序,如: 牵引力控制系统 车轮滑动保护 发动机转速测量 温度测量 里程测量 列车自动保护
感应齿轮的轨道旋转速度传感器是可用的广泛的类型。
铁路车辆的坚固耐用的传感器 在铁路车辆用编码器需要不受影响的污垢,油和油脂,雨水,冷凝,高和/或波动的温度,以及冲击和振动,特别是在转向架悬挂部件。 莱纳德+鲍尔传感器可以无损伤采取这样的惩罚。 他们已被证明是依赖于铁路数千个项目在过去的几十年里。 它们是基于磁感应原理使用霍尔效应的磁电阻和电涡流传感器的金属目标和采用最新的传感器技术,电路与施工技术。 这些传感器提供高水平的电气和机械的鲁棒性,保证可靠的性能和长期可靠性。 公司能设计制造定制的传感器,电缆和硬件的结合,包括速度和温度传感器。
定制的传感器,电缆和硬件 对于一些特殊的要求,莱纳德+鲍尔可以和制造定制传感器的设计,以及相关的电缆和硬件类型。 可以容纳几乎任何安装要求。 转速传感器 轨道旋转速度传感器的感应齿轮的目标在一个广泛的类型是可用的。 功能包括: 一个三通道 从0Hz到25kHz的范围内测量的频率 齿轮目标模块从1到3.5(DP 25.4到7.26) 空气间隙为3mm 方波输出信号(电压模式,停止电压或电流) 防护等级IP 68,完全盆栽 PT1000温度传感器PT100 /可以组装到一个共享的连接器
重型应用高分辨率编码器 对于高度动态驱动机构在机车莱纳德+鲍尔提供高分辨率的编码器与自己的住房和轴承。 他们还拥有一个专门建造的宽范围的耦合,可以弥补大量的对轴的活动。 功能包括: 输出信号:90°偏移两正弦信号;可选的参考脉冲 高达256每转脉冲与外插值的规定(1024个脉冲,或更可实现) 测量机器和车辆旋转动作极其强大的编码器 安置在坚固的不锈钢结构 电磁放电和高抗干扰 很宽的温度范围从40°C + 120°C 防溅到凝结高度耐药 非常高的防护等级:IP 67 可作为固定轴编码器(直径16mm)或与我们的专利组合套筒联轴器
莱纳德+鲍尔提供高分辨率的编码器与坚固的外观和轴承。
多信道编码器 多信道编码器已专门开发,以提供不同的电子控制独立的输出信号,如发动机转速计数器,车轮滑动保护,自动列车控制和滚动的距离。 功能包括: 从一个八通道 从一个编码器多达三个不同的脉冲计数 电压和电流信号 可自由配置的通道之间的相位关系 各种法兰形式
这些编码器可以提供一些变种的安装在轴套或直接与液力变矩器的车轮轴承。 其灵活的,模块化结构,使他们的理想编码器不仅对新项目,而且升级和改造现有的车辆。 对货运车辆的里程表 里程数据采集莱纳德+鲍尔提供了一个对货运车辆的能源自主里程表。 紧凑和免维护的设备将被安装到车轮组,记录广泛的轮组和里程信息。 手持设备可用于检索的数据通过RFID和转移到您的ERP或维护数据库。 功能包括: 紧凑的,不显眼,防篡改 无触点免维护 无需电池 耐冲击和振动 批准用于爆炸危险区域,ATEX认证
产品测试和认证 丰富的经验,已导致特别是莱纳德+鲍尔产品及其应用领域开发了实用的测试策略。 公司测试与所有常见的标准作为: 电磁兼容性(EMC) 耐冷凝,冲击和振动 抗渗性 耐腐蚀性 温度稳定–40°C + 120°C
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