随着50年驱动技术KTR Kupplungstechnik经验代表良好连接。KTR代表在五大洲当今的工业市场，拥有超过800名员工和19个附属公司，以及超过90个分销合作伙伴。联轴器，夹紧套，扭力限制器和液压元件的领先制造商，KTR是所有那些谁想要在运动中设置的合作伙伴。

铁路驱动系统

作为驱动系统的核心思想可以给供应商以确保铁路车辆行驶平稳决定性的贡献，以较低的成本和成功的长期：KTR联轴器允许节省空间和可靠的解决方案，这是很容易组装。一方面他们延长驱动装置的使用寿命，另一方面他们增加乘客的舒适性。

具有35年的铁路技术经验，KTR是铁路车辆的高度动态的市场轴耦合系统的一个可靠的伙伴。

每个轨道车辆需要一个单独的驱动器，因此每个驱动器需要一个单独的耦合：作为一个例子，三分之二的德国有轨电车都与ROTEX®联轴器操作。 这些都是在国际市场上越来越多了。 

对柴油机和齿轮耦合和铁路系统负荷过重

对铁路电力机车柴油机齿轮，我们建议耦合和过载系统组成的ROTEX®和RUFLEX®的组合。 转矩限制器集成在ROTEX®毂防止扭矩峰值同时增加了相邻部件的使用寿命。

相反，空心轴驱动器需要扭转刚性轴连接，无间隙。这就是为什么免维护的钢板耦合Rigiflex®用于一些机车，火车和电车。在350 RPM辅助传动装置没有轻微的重要性。

主要生产的产品均为铁路和交通工程的各个根据特定的应用程序或客户的要求和规范要求。特别适于KTR联轴器不仅应用于tramsways和地铁牵引驱动，有轨电车和铁路车辆，而且在辅助驱动器，例如安全系统在门和楼梯，电流收集器，点设置机制和倾斜技术。

对于铁路车辆的主要标准的自动门系统 - 甚至比舒适性更重要 - 是乘客的安全。 不言而喻的要求是很高的。 不管它是摆动门，滑动门或摆动的组合及滑动门系统的最高可靠性是至关重要的。

气动驱动和断裂

集流器和其他应用程序，需要压缩空气的压缩机，这意味着。除此之外，均使压缩机更紧凑，使操作更安静。 

KTR的能力和创造力 - 修正，优化和认证。

KTR处置的内部测试中心进行有关伺服液压和机械试验台的使用寿命和负载测试。 联轴器的旋转对称性经由三维测量设备检查。

此外，KTR客户提供以确保快速和可靠的送货服务的一个最新的SAP的调度和控制系统的使用最佳的网络。每天都有超过800的货物，把现代物流中心经过四载物架。货物的流动进行监测，通过条码扫描。对货物的状态可以通过在每个时间的跟踪和追踪系统询问。领先的分销合作伙伴，确保准时交货到世界每一个地方。

如在驱动技术KTR行业第一的公司之一是认证，符合ISO 9001，1993年则已，其次是认证符合DIN EN ISO 14001在2008年所有主要类别企业的审批是不成问题的KTR。 基于这些国际标准KTR的公司流程不断优化。 此外，我们将永久旨在提高能源使用效率，使公司的所有流程，同时节省了资源与环境相容。 

KTR工程师和技术销售服务支持我们的客户已经设计，寻找最佳时期，特殊应用的低成本解决方案。KTR为您详细的在线服务：所有的细节在www.ktr.com是可用的，包括公司的目录，三维CAD模型的装配指南。

高性能在狭小的空间：RADEX® - MK。

作为有效抵抗电机和变速箱之间的高轴位移：RIGIFLEX®。

更为有效的制动压缩机。

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