波兰KOLTECH设计和制造机器和城市轨道交通设备和铁路，如地板下及以上楼层的车轮车床，用于轨道车辆的车轮轮廓，测量和监控设备的翻新车轮设定的参数。 KOLTECH是ISO 9001：2001认证。

TUP650 / H / SH地板下车轮车床

TUP650，TUP650H和TUP 650SH地板下车轮车床设计用于轨道车辆的所有范围的车轮轮廓修复。 在加工过程中，可以进行不脱离本车辆拆解车轮集。

TUP650地板下轮车床是专为轻轨车辆，如有轨电车，其中轴重不超过10,000daN，而TUP650H是地铁的牵引单元，其中轴重不超过17,000daN和TUP650SH是铁路应用轴重呢不超过30,000daN。

所述TUP车床还能够机个别车轮集和转向架从车辆拆除，以及耦合轮套，制动盘和轮组的车辆的活性表面，其不具有转向架。

模型TUP 650 / H / SH，考虑到不同的轨道车辆和转向架的设计，可适于三种慢跑的：

• 在中心（在获取到车轴的中心孔）和/或内轴箱支持 - TUP 650
• 在外部和/或内轴箱支持 - TUP 650H
• 外轴箱支持 - TUP 650SH

TUU800 / 1250以上的地板就车轮车床

TUU800和TUU1250上述地板车轮车床设计用于车削的轨道车辆轮台和车轮中心，尤其是车轮轮廓：

• 轮式套轮轮廓修整
• 谈到对新轮套轮型材
• 揭环，固定轮设置车轮轮箍
• 面临的车轮轮胎的内表面和外表面
• 面对制动盘的积极面，安装在轮设置了选装的方式

轮设置在加工过程中被定位在中心，并且扭矩，需要进行切割，以摩擦方式传递到轧辊，由液压马达驱动。 每个车轮由三个辊，对车轮踏面的轮的圆周按压驱动。 以获得用于加工的适当的转矩，所述辊由液压缸压在胎面。 每个驱动辊和液压马达被安装在一个单独的杆，通过弹簧装置由液压缸压，以补偿车轮形状的突然变化。

在标准执行，该机器配有两个鞍座，用于车削轮廓和车轮中心设置有横向滑动。 任选地，鞍座可以配备额外的幻灯片用于接通制动盘，安装在所述轴上。 设备的轮设置参数动态测量

PZK - 法兰和砂轮直径监控

PZK是设计用于自动的，非接触式的测量和监测的轮台轨道车辆的凸缘高度，宽度，厚度和车轮直径的设备。 另外，通过该装置的装置，进行测定的距离内面，以及攻击车轮，设在同一车轴的点。

该装置安装在轨道，例如在索道站，使测量运动 - 从旅游的一个方向逼近高达10公里每小时的速度。

WM50，WM150，WM300和WM500铁路调车

我们WM50，WM150，WM300和铁路轨道，其中由车辆本身的驱动器，或它的精确定位在所需的地方进行旅游，是不可能WM500铁路调车分流轨道车辆。

的四个车轮的系统使沿两个方向（向前和向后）可调分流速度轨道行驶。在调车员提供了自己的驱动器，从两个AC电机无级变速传递，通过两个行星齿轮，每一个服务一个车轴。

PZD - 重叠机轨轮式套

重叠机PZD是一个特殊用途的装置中，设计为安全环在车轮设置轮胎重叠。 它可以用于铁路机车车辆或其他车间当前维护铁路车辆的维修车间。

它指的是标准和从动轮组（与齿轮箱上的车轴）。 该机使各种直径和轮胎宽度的轮环宽范围的速度和力量重叠的重叠。

TUP-650H地板轮车床。

800/1250车轨道车辆轮对车轮轮廓的多用途轮式车（新的和使用的）和车轮中心。

PZK设备，用于铁路车辆轮对执行自动，非接触式测量和监测法兰高度和直径的车轮。

轨调车 - 用于在轨道的子级部分分流铁路车辆，轨道路基段的地方旅行车辆自身的驱动是不可能的，它们的精确定位是必需的。

PZD 150-170重叠环和固定轮对轮胎。

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